瞄准85后 上汽欲复兴MG GT

　　法制晚报讯 （记者 孙宇）上世纪六七十年代英国年轻人心中潮流小车代表MG GT，时隔40年在上海汽车手中复活。11月1日，上海汽车将第四代MG GT推向市场，定价9.59万—14.99万元，将目标瞄准国内“85后”年轻车主。

　　GT的意义

　　上海汽车旗下荣威和MG两大品牌，一直以来都是用数字排序为车型定名。MG旗下现有MG3、MG5、MG6、MG7，覆盖A0级到B级轿车市场。MG GT从个头到定价，介于MG5和MG6之间，没有按数字序列命名，而是以第四代GT车型的身份杀入市场。

　　这就要说起20世纪60-70年代的英国，正处于经济高速发展的时期。期间，MGB GT、MGC GT、MGB GT V8相继在1965年、1967年、1973年问世，MGB GT甚至占据了当时北美市场1/4的销量。可以说，GT品牌成为了MG在那个时代引领潮流的象征，也充分展现了MG的运动基因。

　　40年后，上海汽车重新启用GT品牌，希望借GT车型曾经作为“英国潮牌”的历史，唤起中国85后消费者的认同。据上海汽车相关人士透露，第四代GT还有望回到英国本土销售。

　　瞄准85后

　　MG GT是英国年轻人心目中性能和潮流的代表，上海汽车在复兴第四代GT车型的过程中，将其受众目标直接定位为“85后”消费者，外形充满时尚感，主打运动性能。

　　GT搭载1.4T和1.5T两款动力，需要说明的是，1.5T是涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率95kW；1.4T发动机是中置直喷增压发动机，带有启停技术，匹配7速双离合变速箱，这套动力总成与新科鲁兹相同。因此MG GT的1.5T车型定价低于1.4T车型。

　　除了高效动力，GT搭载了最新升级的inkaNet4.0车联网系统，采用iMX6双核处理器，可在多任务条件下运行，速度提升50%；内部存储空间升级到16G，可满足到2020年中国地图数据和路口3D实景图更新的需要；透光性提升超过10%，让行车过程中驾驶员视线更加舒适。

　　意识到85后作为“互联网原住民”对科技含量的要求，inkaNet4.0成为GT吸引年轻车主的法宝。升级后，语音系统几乎可以识别驾驶者所说的任何指令，告别了以往设备上所设定的模式指令，真正做到驾驶时双手不离方向盘，双眼不离路面，不仅科技感高还增加了驾驶安全系数。

　　对战科鲁兹

　　同一套动力总成，将MG GT和雪佛兰新科鲁兹拉上了上汽系同门对决的擂台。两款车主打的1.4T发动机由上汽与北美通用联合开发，采用航空级全铝结构，运用了缸内直喷、涡轮增压、双可变气门正时、发动机启停、集成排气歧管、可变排量机油泵、静音链传动等一系列先进技术。

　　已经先期上市的新科鲁兹凭借多年A级车市场口碑累计，很快将月销量稳定在了2万辆级别。采用同样动力总成的MG GT，顶配的1.4T车型定价比科鲁兹低2万元，对于荷包还不那么鼓的年轻消费者来说有一定诱惑力。

　　文/记者 孙宇