岛城千余辆出租车“体检”计价器（2014-11-03 00:00:00）

　　本报讯 （记者 李倚慰） 常打车的市民有时会有这样的疑问：“出租车的计价器到底准不准？怎么检定？”近日，记者了解到，青岛市出租汽车股份有限公司千余辆出租车，正陆续到位于株洲路附近的青岛出租汽车计价器检测站进行“体检”，该站是市区内唯一一家出租汽车计价器法定计量检定机构，出租汽车计价器必须定期来这里检定合格，加检定铅封印记并发给检定证书后，方可使用。

　　青岛市出租汽车股份有限公司负责营运的副总经理张寿猛告诉记者，出租汽车计价器属于国家规定强制的工作计量器具。在出租车的正常使用过程中由于轮胎磨损、变速箱损耗等原因，会使得计价器有所误差。因此，应对计价器进行周期检定。目前，国家规定检定周期为一年。青岛市出租汽车股份有限公司每年定期组织出租车年审计价器，确保到检率100%。

　　驾驶员刘师傅向记者反映他的计价器时间快了6分钟。刘师傅说，平时计价这6分钟是不影响的，因为计价器是根据时间长短和里程数计费的。但是对晚上22点~凌晨5点的夜间计费开始时间会有影响。他请工作人员帮他调成准确时间，以免乘客有异议。

　　记者了解到，出租车在检测过程中，工作人员将采集到的数据与计价器的数据对照检测，现场调试，确保每一辆出租车的计价器都是零误差出站。检测调试完毕后，工作人员会给每一辆出租车计价器加上一次性检定铅封并发检定证书，请驾驶员签字确认。每个铅封都有备案号码，如果驾驶员私自拆开会受到严重处罚。

　　据工作人员介绍，根据国际上的标准，计价器允许存在-4%~1%的误差。由于车辆的正常损耗而引起的误差，在检定周期内一般不会超出这个标准误差范围，一般的合格率都在80%以上。如果发现计价器在使用过程中出现故障，驾驶员应及时到检定机构检测调试或维修。此外，使用中的计价器本机或传感器修理后、车辆更换与原车轮胎型号不一致的驱动轮轮胎后、或因车辆修理而改变传动比时，也应到检定机构重新检定。