神州专车高管集体做专车司机或大幅提高客户留存率

　　近日从神州专车获悉，为提高服务水准，该公司董事长陆正耀近日要求公司高管每月必须抽出一天当专车司机，并提交体验感受和改进意见。业内认为，该举措不仅会使其客户满意度进一步提升，还将为其盈利能力和客户忠诚度打下坚实基础。

　　专车市场竞争激烈。在C2C平台忙于迅速扩张产品线，大力布局线下市场之外，作为市场上唯一一家的B2C平台的神州专车，却一直在服务方面深究。

　　为了提高客户满意度，抢占更多市场份额，神州专车近日正式启动“高管专车日”项目——旨在通过“高管体验专车司机”的形式，让高管们走入第一线服务客户。据了解，总部所有总监及总监以上高管，各大区经理、分公司经理，以及运营主管等，需要暂时放下手头工作，作为专车司机为客户服务一天，之后还要提交体验感受及改进建议。

　　如今的专车市场，竞争已从简单的渠道竞争转向综合的服务竞争，神州专车在提高服务水准的同时，改善产品体验，通过高管们的线下司机体验，帮助神州专车在服务和系统上日趋完善。

　　陆正耀表示，神州专车此次的“高管开专车”仅仅是提升服务的一个开端，未来，神州专车还会给用户带来更多的创新惊喜。

　　业内人士表示，让高管们体验为用户提供优质服务的难度，近距离聆听用户的声音，不仅能够免于管理时的纸上谈兵，而且各方面体系建设也将会进一步完善与完整。业内专家认为，专车企业高管进行基层体验最大的好处，是客户留存率和满意度得以提高。此前有研究表明，企业高管体验与他们留存客户的能力之间有直接的关联。

　　据了解，神州专车自今年1月上线以来，采用B2C的经营模式，专业租赁车辆搭配专业司机，打“安全”牌走差异化路线。经过9个多月的努力，神州专车已经发展为专车市场的主导力量和领导品牌。

　　10月中旬，在中国消费者报联合全国30省市区消协举行的“专车服务消费者权益保护状况调查”中，神州专车以91.5分遥遥领先。同时，神州专车在今年9月完成了B轮5.5亿美元融资，加上此前A轮的2.5亿美元融资，两个半月共融资8亿美元。(张爱丽 杨广)