新车之最

　　全新林肯MKZ和MKC卷土重来

　　本报讯

　　（记者陈鑫欣摄影报道）颠覆中国人对老林肯的传统印象，是这个自2008年退出中国市场后，再度进入中国的品牌最希望做到的事情。10月23日，林肯用作“中国市场敲门砖”的两款新车—豪华小型SUV MKC和豪华中型车MKZ在上海上市。新车虽然凭借logo可以很轻易地辨认出这是一辆林肯车，但更为年轻时尚的外观，以及被林肯视为杀手锏的“林肯之道”，让它再次进入中国市场的面貌变得焕然一新。

　　为了与那些早已进入中国市场的豪华品牌进行“差异化”营销，林肯此次大打“服务牌”。据林肯介绍，其为中国市场独创了“林肯之道”—一种全新的豪华车消费者用户体验模式，旨在提供量身定制的个性化体验，与客户建立长久而真挚的密切关系。“林肯之道”在每个细节处得以体现，包括温暖贴心的展厅空间、个性化定制中心以及高透明度的销售和服务流程。看来，要想体验到底什么是“林肯之道”，只有亲自去4S店体验一下才最清楚。

　　11月6日，首批共三家林肯经销店将在北京、上海和杭州三地同时开幕，到今年年底之前，还会有五家经销店陆续开幕。截至2016年，林肯的独立经销商网络将在全国50个城市布局60家经销商店。

　　与此同时，林肯也推出了专业的汽车金融服务，为中国林肯客户和经销商提供具有竞争力的金融产品和附加服务。

　　截至2016年，林肯将向中国市场投放5款全新车型。继率先推出的MKZ 和 MKC之后，林肯还将推出一款中型SUV—MKX、一款全新的全尺寸豪华四门轿车、以及一款大型豪华SUV—林肯领航员 (Navigator)。

　　林肯MKC：美式肌肉汉

　　林肯MKC基于福特Global C平台开发，与福特翼虎属于同一平台，所以在这辆车身上，还是能看到不少熟悉的地方。

　　外形上，MKC比同级别竞争对手奥迪Q3、宝马X1等车型都要大不少，从尺寸对比上就能看到，所以身形看起来的确有美式壮汉的感觉。

　　动力方面，MKC有两种选择，2.0升Ecoboost涡轮增压发动机分为两种功率版本，除了顶配车型之外全都采用低功率版本，最大功率为149千瓦，最大扭矩350牛·米；而顶配的尊耀版则采用176千瓦高功率版本的2.0T，最大扭矩为366牛·米，全系车型都匹配6速手自一体变速器及方向盘换挡拨片。特别的是，MKC的挡位并没有采用常见的棍式设计，而是一溜排在了仪表台上，最下面是无匙启动的按钮，往上依次是“S/D/N/R/P”挡，这个设计还真是需要一段时间来适应，最怕就是稍不留神按到最下的“无匙启动”按钮，那可就糟糕啦。

　　配置方面，林肯MKC全系标配倒车视频影像功能，并配有泊车辅助线，对于倒车困难的同学来说这算是个“福利”。此外，林肯MKC标配了无钥匙进入以及一键启动功能，以及密码开锁功能，看起来科技感十足。不过，中控台触控液晶屏的导航功能还是不太好用，不太符合中国人的思维模式，要一番折腾才能够顺利找到目的地。

　　林肯MKZ：不做绅士做嬉皮

　　如果把logo遮住，你一定想不到MKZ这款车出自林肯。这款车跟以往林肯的形象相去太远，甚至远得让你想不起来以前的林肯长啥样。刚刚在中国上市的MKZ是一款中型车，竞争对手瞄准奥迪A4L、宝马3系、凯迪拉克ATS-L等车型。鉴于竞争对手的目标群体都是都市新贵，竞争对手的实力也太强大，MKZ也必须要以一种更为吸引眼球的方式来抢夺市场。

　　MKZ拥有一个前后呼应但又张力十足的外形，前脸采用新一代林肯标志性的飞翼式设计，使得前脸看起来像一对张开的翅膀，极富攻略性。尾部则采用一体式车灯设计，呼应前大灯的线条，显得科技感十足。此外，林肯MKZ与MKC一样，提供超大尺寸全景天窗，不过由于其采用向外开启的方式，天窗开启的范围比MKC更大，甚至能让乘客有开敞篷车的感觉。

　　动力方面，林肯MKZ上搭载了和MKC相同的2.0L Ecoboost涡轮增压发动机，同样提供了两种功率版本，分别是149千瓦/342牛·米和186千瓦/389牛·米(MKC为366牛·米。变速器方面两款车完全相同，都是匹配6速手自一体变速器，并且MKZ也全系标配方向盘换挡拨片。跟MKC相同的是，MKZ也采用了按键式换挡方式，不过其无匙启动的按钮放到了最上面，同样需要时间来适应它。

　　同样，MKZ的配置十分丰富，例如在高配车型上配有的主动巡航系统，当设定一个速度巡航后，车辆如果侦测到前方其他车辆就会主动减速，当前方车辆加速或离开后，系统还会将车速恢复到设定的速度，这个功能在高速公路上跟车时非常实用。

　　最便宜

　　奔驰SUV　GLA 29万元有找

　　本报讯

　　（记者邓莉摄影报道）奔驰这一代全新紧凑车型的设计，可冠以车界“美型男”之称。代表车型是刚上市的CLA轿车，被市场追捧抢购。10月27日晚，奔驰在紧凑市场的另一款力作—全新GLA SUV上市，延续CLA的疯卖，GLA在线上推出的300辆特别预售车型，66小时就被抢购一空。事实证明，这款SUV漂亮且抵买：先上市的是GLA 200与GLA 260 4MATIC两款新车型，官方售价为28.98万元和39.8万元。注意，现在卖的是进口版。

　　GLA是奔驰中国推出的高端紧凑车型的第四款，满足既能城市日常使用又能野外旅行的车型消费需求。喜欢奔驰品牌，喜欢进口车，且喜欢SUV的，此时入手GLA是不错的选择。这次推出的GLA是奔驰MFA前驱平台新产品，200车型装备1.6升涡轮增压直喷发动机，260 4MATIC车型则搭载2.0升涡轮增压直喷发动机，标配7速双离合器自动变速箱（7G-DCT），百公里加速时间低至7.1秒，最高时速可达230公里/小时，标配ECO启动/停止功能。先进的动力总成辅以空气动力学设计带来的低至0.29的风阻系数，新GLA SUV行驶时的百公里油耗最低只有6.4升。

　　虽然是目前奔驰最便宜的SUV，但新GLA SUV采用拥有同级别车型中最高的离地间隙（204毫米），同级别车型最大尺寸的全景天窗和ARTICO皮饰质感仪表盘为代表的高档材料和做工。高科技配置已经是奔驰的强项之一，新GLA SUV搭载奔驰专为NGCC家族定制的全新智能适时四轮驱动（4MATIC）系统，而且通过强化的悬挂系统，GLA的车身提高了30毫米。全系标配注意力辅助系统、主动驻车辅助系统和碰撞预防辅助系统增强版，GLA 260 4MATIC车型还具备盲点辅助系统。全系可选配车道追踪组件为驾驶者提供全方位的安全保护。

　　还是觉得预算有些紧张的，可以再等等。北京奔驰总裁兼首席执行官倪恺表示：GLA SUV先期以进口方式引入满足等了很久的奔驰SUV粉们，随后北京奔驰工厂紧凑车型生产线会完善，国产版的GLA SUV将在2015年第二季度上市。而配合奔驰GLA SUV车型的上市，奔驰还将“全新GLA SUV征服之夜”走进长沙、重庆、上海等城市，而“GLA天生无畏”征服之旅也将在重庆、长沙、杭州三地举办。

　　市场分析：让国产的无地自容去吧

　　作为SUV界的“美型男”，还是进口车型，GLA不到30万元的起步价很有诚意。这让人尤为期待，国产的GLA的售价岂不是让对手没法活了？要知道，“敌人”Q3和X1都是国产车型，但当下最便宜进口版GLA 200与他们的对应车型相比，也没压力。

　　最诱惑的消息是：高性能激情版的GLA 45 AMG已经确定在广州车展上市，不差钱的奔驰粉们一定要等这款，当然价钱要40万元起了。只想买性价比高的国产GLA的，不要着急，国产版明年年中上市，但奔驰的SUV一向特别抢手，而且依照现在同面对紧凑入门市场的CLA轿车的加价抢购形势来看，不难保国产GLA也会被追捧，以至终端价格比较“傲娇”。反正，做好心理准备吧！

　　竞争对手：奥迪Q3\宝马X1。

　　最新鲜

　　天津一汽首款SUV：骏派D60 6.49万元起

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　　（记者邓莉摄影报道）没有SUV的本土车企，似乎都没法在中国市场混了。久无动静的天津一汽，也在10月27日推出了自己的首款SUV—骏派D60在北京宣布上市。新车拥有1.5L和1.8L两种排量7款车型，售价6.49万~9.99万元，面向紧凑型SUV市场。

　　好久未在车市舞台亮相的天津一汽，此次找来了接地气的80后、90后艺术家和主持人与骏派D60同台演出，尝试将“自由、时尚、动感”的气质赋予骏派D60，得到消费者认同。

　　从骏派D60的动力组成和配置上看，骏派D60最大亮点是：1.8升丰田原装动力、C-NACP五星碰撞安全、一键式启动等舒适配置。其中，来自丰田的原装1.8L 2ZR发动机采用全铝设计，重量轻，能有效降低燃油消耗和提高操控表现等优点，搭配的爱信6AT手自一体变速箱形成“黄金组合”，换挡平顺，燃油经济性佳。而且全车配置日本电装空调系统、电喷系统、PEPS一键启动+无钥匙进入、ISS智能节油系统等，内饰更是由丰田纺织承担内饰设计及工艺，内饰采用无毒环保材料，通过欧洲ELV测试标准。

　　安全性方面，骏派D60除了采用H-body高强度笼型安全车身外，还有车身稳定控制、刹车优先、胎压监测等10项安全技术。

　　据悉，骏派D60由天津一汽全新整车制造工厂生产，这是天津一汽学习丰田模式的样板工厂，设计产能15万辆，目的在于确保骏派D60在制造环节严格按照丰田模式生产作业，实现“高性能、高安全、高品质”。

　　市场分析：

　　实话说，骏派D60的动力和配置都非常有优势，重点是价格够低。但骏派D60目前最为吃亏的是品牌。本土品牌长安、哈弗等，已经占据了紧凑型SUV市场的先机，而且销量遥遥领先，相较之下，天津一汽动作有点迟缓。不过，这不意味着骏派D60没有机会，重点“公关”二、三、四线这些对品牌没有太多忠诚度的新市场的话，骏派D60的低价会非常讨好。有榜样可参照：北汽幻速S2/S3就是低价打入市场，从默默无闻到成为月销过万的“黑马”。

　　竞争对手：

　　长安CS35、哈弗H2、瑞风S3、北汽幻速S3等。

　　最动力

　　海马首款“T”车型

　　S5 1.5T上市

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　　（记者邓莉摄影报道）10月25日，海马首款带“T”涡轮增压车型—S5 1.5T CVT上市，分为智炫型、智骋型、智尊型三款车型，官方售价10.68万~12.38万元。

　　海马S5 1.5T CVT车型是海马的标志性产品，它意味着海马汽车(000572,股吧)终于踏入了“T”时代。这款车客户群定位为80、90后都市新玩家，搭载1.5L HMA GN15-TF涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱。海马S5 1.5T CVT由日本TEIN天御公司进行国际水准的SUV专业底盘调校，采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂，并改善加速和制动时整车平顺性和舒适性，提供良好的路面适应性与通过性。

　　配置上，海马S5 1.5T CVT丰富且先进。搭载S-Drive多路况驾驶系统、HLA坡道起步辅助系统、MASR+MSR加速防滑及扭矩控制技术等，以帮助车主应对各种复杂路况。而且还配置了360智能驾驶辅助系统可以监测车辆两侧的车流情况和视线盲区。时下流行的局域网技术和智能检测系统也在海马S5身上有装备。而且，海马S5 1.5T CVT采用3H高刚性车身设计，配备六安全气囊、ESC电子车身稳定系统、BAS制动力辅助系统、发动机ECU防盗系统、TPMS胎压检测系统、具有ISO FIX国际标准儿童座椅接口等多项安全装备，全面增强行车安全。

　　海马S5 1.5T CVT将与海马S5 1.6L形成“1+1”的产品格局，冲击紧凑型SUV市场。此外，上市当晚，也是由新生代80、90后正能量代表：小天后吴莫愁领衔、五位中国好声音顶级学员联袂打造的“智尊好声音 海马S5唱响青春”音乐盛典系列演出的深圳首站，“智尊好声音”后续还将在全国几大重点城市继续上演。

　　市场分析：

　　海马默默造车，虽然算是比较晚入“T”的本土品牌。但S5的总体性价比还是不错。此前上市的1.6L车型售价是8.98万~11.38万元，1.6L车型销量并不算特别理想，现在上市的1.5T车型，虽然贵了些，但会逐渐成为S5的主力销售车型。不过，1.5T车型对S5整体销量的拉动并不会太明显，因为海马的本土竞争对手们，都太强悍了，要分一杯羹，难！

　　竞争对手：

　　比亚迪S6 1.5T、长安CS75 1.8T、哈弗H6 1.5T等。

（责任编辑：HN025）