空间流行L版 技术顺应低碳潮（图）

宝马X5插电式混合动力车型

加长轴距的新途安

　　本报讯 (记者 郭刚)为迎合国人以“大”为美的消费观念，不少合资车型国产后都因地制宜进行了加长加大，汽车推出L版(加长版)成为流行；而在节能低碳的大背景下，相关法规却要求汽车的油耗越来越低(low)，这两个“L”正代表了汽车研发的新趋势。

　　汽车改款，轴距越拉越长

　　大众发布其重磅车型全新途安L，与老款车型相比，其长、宽和轴距分别增加了132毫米、35毫米和113毫米使得乘坐空间和行李厢都大幅提升，实用性大增，而价位和油耗又比目前市场上的主流MPV有优势。

　　国产车型方面，北汽幻速曾凭借紧凑型七座SUV S3抢得了市场先机，月销量持续过万。此次车展上，北汽幻速又上市了更大一号的S6，这款车长4693毫米，比大多数的紧凑型SUV都要长。动力上，这款车配备了1.5T发动机，还标配了倒车影像、倒车雷达、自动大灯等。

　　技术进步，油耗越来越低

　　顺应节能趋势，车企一方面坚持对传统动力技术进行升级优化，另一方面花大力气推动油电混合动力、纯电动、氢动力等新能源技术的应用。

　　售价92.8万元的宝马BMW X5插电式混合动力车型上市，该车整合一台2.0升TwinPower Turbo双涡管单涡轮增压发动机和一台同步电动机，系统功率达到230千瓦/313马力，百公里加速仅需6.8秒，百公里综合油耗却低至3.9升，综合续航里程超过800公里。

　　沃尔沃XC90 T8 E驱混动车型，同样由发动机和电动机组成动力系统，2.0T发动机的最大功率为235千瓦，峰值扭矩为400牛米，配合电动机，最大系统功率达300千瓦，峰值系统扭矩达640牛米。百公里加速仅需5.6秒，综合油耗仅2.6升/百公里。

　　国产品牌也不多让，比亚迪、长安、吉利、江淮等都推出了纯电动或插电式混动车型。其中，江淮iEV 6S在城市工况下续航里程高达300公里，综合工况下也能达到250公里。