一辆车一年修百次 专盯大货撞

“碰瓷”团伙撞了一辆货车。

用于“碰瓷”的车辆已被扣押。

　　长春破获特大碰瓷团伙：

　　11月7日凌晨3时，长春汽开区大洲广场环路，发生了一起看起来很普通的车祸：一辆重载挂车在驶离广场时，与一辆同向转弯的捷达轿车相撞，轿车左前部损坏严重。现场勘查的民警发现了很多疑点，该捷达车今年数次肇事，且多为城市外围环路与载重货车相撞……一个作案地点横跨东北三省多地的碰瓷团伙，就此揭开了面纱。

　　侦破

　　“徒弟”供出“师傅”

　　“我们是开车碰瓷的。”捷达车司机吴某涛终于说出了事故的原因。“我碰得不熟练，刚开始干，再说车也破，赔不了多少钱。”吴某涛交代，他们3人合伙，已经碰瓷了12起。“我们都是从‘师傅’那学来的。他们两个人是我们入行的老师，他们碰得比我们熟练。”他们口中的“师傅”，是高某原和高某宇两兄弟。

　　团伙中的“师傅”级人物高某原、高某宇兄弟，以及二人的堂兄弟高某飞、高某雷，大舅哥张某忠和另一成员孙某军随后落网。然而据“师傅”供述，上头还有“祖师爷”级别的人物马某水(在逃)。

　　今年40多岁的马某水，被其他团伙成员称为碰瓷行业的“大师级人物”。据介绍，马某水以前是出租车司机，车技了得，有“车稀碎、人没事”的本事。“有时候撞得气囊都弹出来了，零件掉一地，人家啥事没有。”一名团伙成员说，车撞得越惨烈，越能显得是对方的全部责任，因此，多次碰瓷都由他亲自驾车完成关键一碰。

　　专案组民警分析，从作案方式来看，他有可能长期从事碰瓷作案，到案后，可能会掀开更大的圈子。

　　作案

　　“师傅”亲授“徒弟”

　　本案中涉案司机口中的“师傅”高某原，是马某水亲手教出来的。当年马某水开车碰瓷，高某原坐在副驾驶上学习。“有违章的大货车就撞上去，之后点一脚刹车就可以了。”和马某水一样，高某原以前也是出租车司机，对交通事故的责任划分烂熟于胸。

　　在“出徒”后，高某原和弟弟高某宇觉得“肥水不流外人田”，把堂兄弟高某飞、高某雷和大舅哥张某忠也拉到团伙中。当初，他们用出租车练手；如今，他们已经建立起购买二手福特、奔腾、本田等轿车，分期分批碰瓷的“产业化”团伙了。

　　摊子越来越大，他们又拉来了吴某涛等“徒弟”，亲手传授技巧：“并线时撞上去，对方肯定是全责。”因此，团伙成员在撞车后，往往会主动打电话报警。起初，团伙碰的是轿车，但有的轿车没有全险，而且对方往往对赔偿金额斤斤计较，“钱不多，还慢。”于是，他们将目标改为途经长春等地的大货车，作案地点也集中在环城路和公路上。“大货车在并线、转弯和广场绕行的时候一般都有违章，撞上了，他们就是全责。”高某原交代，大货车一般都有全险，而且司机急于运输，报了保险后，就不愿意多事了。所以，碰大货车，“来钱快，不磨叽。”吴某涛等人交代：“去掉修车费用，驾驶员分20%的利润，车主分40%，其他人分30%，剩下的吃喝。”

　　■统计

　　他们作案多少？

　　2014年年末以来，团伙用于碰瓷的六七辆车，事故最多的一辆修理了100多次，最少的也有60多次。团伙成员已经交代案件近百起，涉案金额近百万元；警方已经核实定案近40起，整理的案件卷宗厚度近半米。目前，警方已查明该团伙涉案人员21人，其中刑事拘留11人，取保候审6人，还有4人被上网追逃。

　　“案件破获后，环城公路上的交通事故都减少了，可见团伙给交通秩序带来的危害。”汽开区公安分局刑警大队重案一中队副中队长孙长利说。汽开区公安分局刑警大队武晓峰说，在对案件进行核实时，一些货车司机觉得理赔全部走保险，自己没什么损失，不愿配合工作。他提醒广大司机，遇到此类事件要敢于较真，不给不法分子可乘之机。

　　据《新文化报》