海马汽车再收监管函！前3季度营收误差高达10亿连年亏损曾卖房自救

　　原标题：海马汽车再收监管函！前3季度营收误差高达10亿 连年亏损曾卖房自救

　　海马汽车因“报假账”再度引发关注。11月1日，因对财报更正幅度较大，且更正时间滞后，海马汽车收到深圳证券交易所下发的监管函。

　　监管函显示，2021年月4月23日，海马汽车披露了《关于会计差错更正的公告》，对2020年第一季度报告、半年度报告以及第三季度报告财务报表进行了会计差错更正。其中2020年第一季度营业收入由4。42亿元更正为2。02亿元，半年度营业收入由13。11亿元更正为6。24亿元，前三季度合计营业收入由19。37亿元更正为9。38亿元。更正幅度较大，且更正时间滞后。

　　海马汽车上述行为违反了深交所《股票上市规则（2018年11月修订）》第1。4条、第2。1条和第2。7条的相关规定。深交所提醒海马汽车董事会要充分重视上述问题，吸取教训，及时整改，杜绝此类事件的再次发生。

　　值得注意的是，这已不是海马汽车首次收到监管机构下发的文件了。今年5月海马汽车曾收到深交所下发的“年报问询函”。《关于对海马汽车股份有限公2020 年年报的问询函》中提到，“你公司 2018 年、2019 年、2020 年实现净利润-16。37 亿元、0。85 亿元、-13。35 亿元，扣除非经常性损益的净利润（以下简称扣非后净利润）-17。09 亿元、-7。31 亿元和-14。61 亿元，2020 年末净资产为 35。85 亿元……”深交所要求海马汽车“结合公司近三年净利润、扣非后净利润、毛利率变化情况、市场环境、产品市场份额变化情况等，说明持续经营能力是否存在不确定性。”仅从该问询函中，就已不难看出海马汽车近年来处于连续亏损的状态。

　　而最新财报显示，今年前三季度海马汽车营业收入11。5亿元，净亏损1。7亿元，扣非后净亏损2。7亿元。如果没有流动性资产处置的情况下，海马汽车仅凭主营业务，恐难以翻身。

　　此外，小鹏汽车港股招股书数据显示，今年前3个月海马工厂代工生产的数量为5080辆，而海马汽车前3个月产量一共为6196辆，代工比例占到了总产量的八成。但海马汽车与小鹏汽车的代工合同将于今年底到期，小鹏汽车方面似乎也在暗示“将不再续约”。有外界人士认为，双方不会再继续保持合作关系，这对海马汽车而言，无疑是”雪上加霜“的信号。

　　据悉，海马汽车股份有限公司创始于1988年，总资产164亿元，年收入200亿元。在深交所挂牌上市，股票代码为000572。2019年4月，海马汽车被实行“退市风险警示”处理，为此，海马汽车变卖401套房产及其他物业，使2019年扭亏为盈，海马汽车还因“卖400多套房自救”的报道登上过热搜。2020年，海马汽车再次出售145套房产，同年6月份顺利“摘星”，证券简称由“*ST海马”变更为“ST海马”。

　　目前有消息称，海马汽车正往节能和新能源汽车方向发展。但“问题重重”的海马汽车，未来的发展之路恐怕不太好走。