报告：中国自主品牌汽车可靠性持续进步

　　中新社北京11月4日电 (记者 闫晓虹)最新研究报告显示，中国自主品牌汽车可靠性持续进步：自主品牌与主流国际车品牌之间的差距从2020年的9个PP100缩小至6个PP100。

　　消费者洞察与市场研究机构J。D。 Power(君迪)4日正式发布的2021中国车辆可靠性研究显示，虽然空调方面仍与主流国际品牌有较大差距，但自主品牌汽车在发动机/动力总成类问题改善明显，与2020年相比，PP100占比下降了六个百分点。

　　此外，豪华车在可靠性方面的领先优势近三年来持续减弱，并且随着消费者拥车期加长，各类别抱怨数上升显著，拥车两年半后的抱怨数更是超过了主流车。

　　中国车辆可靠性研究衡量的是拥车期在13至48个月之间的中国车主在过去6个月中遇到的问题，包括8个问题类别(车身外观、车身内装、驾车经历、配置/操控/仪表板、音响/通讯/导航/娱乐系统、空调系统、座椅和发动机/变速系统)的177个问题症状。总体可靠性由平均每百辆车问题数(PP100)来衡量，分数越低表明质量越好。

　　研究还显示，近6年来，豪华车与主流车可靠性差距逐年缩小，且今年缩小至5个PP100。豪华车可靠性优势被削弱，其相对行业平均PP100的比例从2018年的79%上升至2021年的97%。在各类别表现上，音响/通讯/娱乐/导航系统和发动机/变速系统方面甚至被主流车反超。