特斯拉上海工厂有望实现年产50万辆、极氪汽车与速腾聚创战略合作、特斯拉在

　　近日，特斯拉全球副总裁陶琳在接受媒体采访时表示，特斯拉上海工厂今年就能实现年产 50 万辆的目标，生产效率非常高，且已经实现超过 90% 的供应链本土化。

　　11 月 26 日，特斯拉上海超级工厂投资 12 亿元扩产，据悉，升级完成后，特斯拉中国打算将该工厂的产能提高到每年 100 万至 150 万辆。

　　速腾聚创与极氪智能科技将通过系列合作，体系化深入硬件研发、智能制造、量产交付和市场协同的各个环节。

　　据悉，速腾聚创是目前全球唯一实现智能固态激光雷达前装车规量产交付的企业，其第二代智能固态激光雷达实现了从一维到二维芯片扫描的革命性进化，独有智能「凝视」功能，可以动态智能切换远近场感知状态。

　　汽车之家讯，据《纽约时报》报道，特斯拉与中国力劲集团合作，使用巨型铸造机 Giga Press 来打造旗下车型的车身零部件，通过该铸造工艺能够大幅减少生产工序。

　　据力劲集团的一位工程师透露，该公司正在为六家中国公司提供与特斯拉类似的巨型铸造机，并表示这些公司最早在明年就可以采用该技术了。

　　今日，威马汽车官宣完成 D2 轮融资，获得 1。52 亿美元。其中，房地产企业雅居乐领投 1。4 亿美元。

　　今年 10 月初，威马获得超 3 亿美元 D1 轮融资，领投方为电讯盈科和信德集团。截至目前，D1 和 D2 轮总融资额已达到 4。57 亿美元。

　　据悉，除股权融资外，威马与雅居乐还将在销售服务及充电设施布局等领域开展战略合作。

　　据 autoevolution 报道，特斯拉向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交了一份召回报告，申请召回 826 辆特斯拉 Model Y，该批次车型悬架转向节可能会变形或断裂。

　　此次召回的 826 辆 Model Y 中只有约 1% 的车辆会受到这个问题的影响。

　　Factorial 声称已经开发出突破性的固态电池技术，解决了阻碍在消费者中广泛推广电动汽车的关键问题：行驶里程和安全性。

　　Stellantis 集团在 2021 年 7 月公布的电气化战略中表示，其目标是在 2026 年引入首个具有竞争力的固态电池技术。

　　据悉，新型汽车芯片由三星电子的逻辑芯片设计公司「System LSI」开发。

　　此外，还包括一款信息娱乐处理器，它可以同时控制 4 个显示器和 12 个摄像头的信息娱乐处理器。目前该芯片已应用于 LG 电子为大众汽车提供的信息娱乐系统中。

　　盖世汽车讯，2021 年第三季度，欧洲的乘用车注册量为 2，675，567 辆，同比下降 23%，但是电动汽车销量实现强劲增长。

　　欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的数据显示，尽管供应面临限制，但是电动汽车的销量出现了强劲增长。

　　数据显示，今年第三季度欧盟、欧洲自由贸易联盟（挪威、瑞士、冰岛）和英国的新乘用电动汽车注册量为 548，972 辆，同比增长 48%，市场份额达到了 20。5%。