专注的力量：捷途汽车的“小+”打造出消费者的“大家”

　　“作为奇瑞集团的创新尖兵，捷途汽车将以持续的品牌创新、产品创新、营销创新，迎接市场挑战，将‘旅行+’生态圈打造成汽车行业用户体验新标杆。”---尹同跃

　　做行业的细分市场，只是单一专注于此就很有可能越做越小众，直到最后反而把自己给禁锢在一隅。如果以开放性思维，把这个细分市场作为支点以此来带动，那结果显然就会不同，就像阿基米德所说，给他一个支点，他能撬动起整个地球。

　　捷途汽车以“旅行+”为支点，撬动的是整个汽车消费市场，而且这个支点越来越坚实，越来越稳固，越来越庞大。

　　在过去40个月内，“速度”成为了捷途汽车的代名词，建立了1800+家网络，基本完成50公里购车用车覆盖圈的全国布局；整合近50家“旅行+”生态联盟资源，打造出了5个用户体验热门IP；收获了46万+保有用户信赖的同时受到了600万粉丝的拥趸，而且这个数据还在与日俱增。

　　周长相同的情况下，圆的面积最大。2022年开年伊始，捷途汽车围绕“旅行+”战略进行围点打“圆”，从品牌、产品、营销三维度进一步做大、做强这个支点，将“点”扩展到“圆”。1月10日成功举办的中国首届旅行+大会就是这“圆”开始的起点，也是捷途的“小+”为圆消费者的“大家”再一步加速的新起点。

　　“旅行+”生态圈将全面进入2。0阶段，从构建旅行单元组合进阶为构建旅行生态组合。以人、车、场景三大方向构建“旅行+”出行生态，三者之间相互作用、互相定义，并实现不断优化迭代和良性循环。作为身处销售一线的捷途汽车副总经理、营销中心总经理的李学用是这么向消费者进行表达的，可见捷途汽车已经做好了充分的准备。

　　在架构端，启用智能化更为强大的数字平台--“昆仑架构”，它采用物理模块平台，可实现整车空间的多变；强大的中央计算架构，支持高速5G智能通讯，并实现可OTA迭代的软硬件分离；车载运用的广度更宽，将BAT生态融合其内；匹配的动力系统更多样，将奇瑞集团的鲲鹏动力从燃油到氢动力全覆盖。

　　在设计端，采用T-X的全新设计语言，将科技与硬派结合，赋予产品更鲜明的力量感。魔方参数图片）组合的设计理念，用来满足个性化的定制组合。

　　在产品端，规划投入300亿+研发经费，每年推出1-2款全新车型，已经明确的车型有，全新的捷途X70和X90，新车型X-1、X-2系列，硬派越野T-X系列，适合全家出行的MPV。依托“昆仑架构”，同步发展新能源产品。

　　在营销端，深化“旅行+”概念，对外整合多方面的跨界资源，打造开放性的生态联盟，为出行中涉及的衣、食、住、游的方面提供更为专业的相关产品和服务；对内以4S店、服务站、体验中心为基础，完善旅行+生态驿站，其次依托捷途APP线上串联用户与其共享共创，联合打造“捷途路书”等特色旅行产品

　　走自己的路，为大家开路，这就是捷途汽车从“小+”到“大家”的新旅途。，持续的品牌创新、产品创新、营销创新注定了捷途汽车这匹“黑马”奔跑的速度。路上的风景很美、很多，让全新的捷途带你一起诗和远方。

　　期待新捷途，期待更好的捷途，还有驾驭捷途的你，只因不负那一份相同的专注。