3.5亿元，奔驰公司认罚！

　　省物价局23日宣布，该局近日对奔驰汽车价格垄断案依法作出行政处罚，对奔驰公司罚款3.5亿元，对部分经销商罚款786.9万元。至此，继克莱斯勒、奥迪因价格垄断于去年先后被罚之后，三大跨国车企价格垄断案的另一主角奔驰，也终于为自己的垄断行为付出了应有的代价。奔驰领到的这张罚单，超过了克莱斯勒的2.49亿元和奥迪的3168万元，堪称国内汽车反垄断最大一笔罚款。

　　依据：3.5亿罚单是如何确定的

　　针对跨国车企涉嫌在华价格垄断，我国发起一场汽车反垄断风暴。按照国家发改委的统一部署，江苏自去年7月起开始调查奔驰，上海、湖北分别调查克莱斯勒、奥迪。历经大半年艰苦调查，如今，奔驰价格垄断的违法事实水落石出。

　　省物价局反垄断分局有关人士表示，经查，2013年1月至2014年7月，奔驰公司通过电话、口头通知或者召开经销商会议的形式，限制江苏省不同区域内E级、S级整车的最低转售价格，达成并实施了垄断协议，违反了《反垄断法》第十四条的规定，排除、限制了相关市场竞争，损害了消费者利益。奔驰公司通过加大对经销商的考核力度，对不执行限价政策的经销商进行约谈警告、减少政策支持力度等多种方式，促使垄断协议得以实施。

　　另查明，奔驰汽车的苏州经销商自2010年11月起，南京、无锡两地经销商自2014年1月起，在奔驰公司组织下多次召开区域会议，达成并实施了固定部分配件价格的垄断协议，违反了《反垄断法》第十三条的规定。

　　奔驰公司在达成并实施垄断协议的过程中，起到了主导和推动作用。省物价局依据《反垄断法》第四十六条、第四十九条规定，对奔驰公司处以上一年度相关市场销售额7%的罚款，计3.5亿元，对南京、无锡、苏州三地的奔驰经销商处以上一年度相关市场销售额1%的罚款，计786.9万元。对主动报告达成垄断协议有关情况并提供重要证据的经销商，依法免除或者从轻处罚。

　　奔驰公司当天迅速发表 “媒体声明”，表示完全尊重、诚恳接受处罚，并将立即遵照执行，已通过全面自查制定了一系列有针对性的整改方案。

　　观察：外资大牌车价格降了吗

　　尽管罚单近日才开出，但反垄断的威力却早已显现。去年调查还在进行时，奔驰等国际大牌车企就已开始调整在华定价的“游戏”规则，消费者感受最明显的是高档汽车零配件价格纷纷下调了。

　　一辆车所有配件的价格之和与整车售价的比值形成了“零整比”指标，反映着汽车的维修成本。中国汽车维修协会去年4月首次披露，奔驰C级的零整比竟高达1273%，这意味着把一辆奔驰C级拆了卖零部件的钱，够买12辆整车的了。如此“面粉卖出面包价”， 是因为整车生产厂家对经销商具有全面掌控力，在零部件定价上拥有绝对的话语权。华泰证券(601688,股吧)研究所汽车行业分析师冯冲表示，这种极不合理的情况，在反垄断利剑举起后明显有所改变，如，奔驰车的零整比就降到了一辆整车零部件价格可买八九辆整车的水平。

　　南京中升之星汽车销售服务有限公司是我省规模最大的奔驰经销商，昨日记者来到该公司兴隆大街奔驰4S店，只见店内有4名顾客在选车，最贵的进口S400L价格在133万左右。销售顾问卜海浪对记者说，虽然奔驰被罚款，但奔驰品牌形象在消费者心里还是很高的，所以，奔驰进口新车价格基本不会变化，不过，进口车配件以及维修维护的价格会有所下降，以前，上漆费要1300出头，一个大灯要三万块，这些价格还有下降空间。

　　忧思：斩断垄断之手还有多远

　　奔驰等三大跨国车企一一被罚，标志着这一轮汽车业反垄断告一段落，但从建立充分竞争的、健康的价格秩序的角度看，斩断价格垄断之手，依然任重道远。

　　“汽车业价格垄断通常表现为上游厂家对下游经销商售价的控制，这种发生在行业内部的纵向价格垄断较为隐蔽，上下游的价格利益同盟关系不容易被击破，调查取证很难，即使在西方成熟市场，价格垄断都难以杜绝。”冯冲说。国际大牌在中国市场的整车价格几倍甚至十几倍于其在国外市场的价格，固然和中国这个全球最大汽车市场的需求旺盛、进口车仅税率就造成车价翻番有关，但不可否认的是，进口高端车的暴利有相当部分来自于价格垄断。

　　也正因为此，业内人士担心，数以亿计的罚款未必彻底泯灭车企对价格垄断暴利的贪婪欲望。拿奔驰来说，去年与北汽合资的北京奔驰年销售10多万辆，利润接近20亿，纯进口奔驰车也卖了大几万辆，利润水平更高。所以，汽车业反垄断不是可以松口气了，而应当保持持续的高压态势。

　　事实上，垄断不仅仅发生在汽车业，近年来形形色色的垄断在许多行业呈现高发态势。省物价局反垄断分局自2013年6月独立运行以来已频频“亮剑”，先后对驾校、奶制品、混凝土、自行车、保温材料、保险、医药、烟花爆竹、白酒、汽车4S店等10多个领域和行业的价格垄断行为开展了调查，查处领域之广、调查单位之多、处罚力度之大，均居各省份前列。 省物价局提醒消费者，如果发现企业涉嫌价格垄断，可直接拨打12358价格举报热线。

　　本报记者 吉 强 本报实习生 陆 娴

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　　外资车企开始降价

　　而在汽车行业反垄断执法处罚后，不少外资车企也表示将与中国反垄断规则接轨，进一步实现在中外市场的一致。

　　在我国逐步与世界接轨的反垄断执法压力下，捷豹路虎、本田、丰田等相关车企去年以来纷纷宣布对整车和配件进行降价。记者采访多家车企负责人，他们均对中国反垄断执法表示配合和支持，并表示将遵守中国的反垄断规则。捷豹路虎大中华区总裁高博此前对记者说，公司将严格遵守中国反垄断规则，这已成为我们在中国的一项重要目标。

　　据新华社