全国14省市解禁微型电动车
本报讯 7月10日,2015中国微型电动汽车大会将在山东泰安召开,众专家学者等行业人士将为微型电动汽车产业贡献经验总结及前景预判。 历经多年游走在法律边缘的低速电动车(也称微
本报讯 7月10日,2015中国微型电动汽车大会将在山东泰安召开,众专家学者等行业人士将为微型电动汽车产业贡献经验总结及前景预判。
历经多年游走在法律边缘的低速电动车(也称微型电动车)用其独特的方式,让政府相关部门和传统汽车产业为之侧目。由于低速电动汽车符合城镇及农村市场的需求从而拥有广阔的市场空间。据预测,2015年低速电动车销量至少将增长50%,达到60多万辆,并在2020年达到至少100万辆,加上充电设备、电池等外围产业,其产业规模有望突破1000亿元。
低速电动车市场需求将持续扩大。一方面是国家政策明确禁止,而另一方面则是地方政府积极推动,低速电动车身份违法却依然在政策夹缝中获得了寻求发展壮大的机会。截至2015年6月,四川、福建、河南商丘、驻马店、山东等全国14个省市为低速电动车出台25项“解禁”政策,更多城市正在为低速电动车的“合法化”积极努力中。
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