速腾后悬架存在断裂隐患

　　2015年2月2日起正式召回，车主发现异常及时检查

　　记者 何正清

　　10月15日，一汽大众汽车有限公司和大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的规定，向国家质检总局备案了召回计划，宣布自2015年2月2日起，在中国召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车和2012年4月24日至2013年7月17日生产的甲壳虫汽车，涉及车辆分别为56.3605万辆和1.7485万辆。大众汽车公司称，本次召回活动将涉及全球其他市场。

　　2014年8月14日，质检总局针对一汽大众速腾启动缺陷调查以来，多次约谈一汽大众汽车公司，并开展了大量的用户回访、现场勘查、缺陷技术分析和专家评估等工作。缺陷产品管理中心第一时间对3000余名投诉用户进行了逐一核实确认，先后前往全国11个城市进行现场调查和车辆勘查，得到广大用户的支持与配合。缺陷产品管理中心还组织专家对断裂部件进行工程分析，委托权威的国家级检测机构开展失效分析、探伤分析和材料强度分析等，相关工作正在进行中。

　　针对部分消费者对一汽大众召回措施的不满反应，质检总局高度重视，要求缺陷产品管理中心加大投入技术力量，组织国家级检测机构和权威专家，对一汽大众消除缺陷的召回措施进行评估，并将采取实车试验等方式进行论证分析。

　　目前，缺陷产品管理中心已要求一汽大众进一步提交召回措施的技术论证材料。该中心负责人呼吁广大车主，如发现车辆出现后悬架纵臂变形、开裂等情况，应尽快与一汽大众经销商联系进行检修，并将有关情况通过国家质检总局缺陷产品管理中心网站向缺陷产品管理中心报告。