读者眼：SUV滥大街了，车展能来点新 鲜的吗？

　　消费者的声音是最客观的。在这一部分，我们采访了几十位读者，他们来自各行各业，年龄跨度从16岁到60岁，构成复杂到难以用一个特定的词语来定义。他们仅有的相同是对即将开幕的2015上海国际车展的关注。

　　毫无疑问，动漫展、航空展有受众人群的局限性，但性质相同的车展却和世博会这样的大型综合性展览一样，对受众不挑性别、不挑年龄也不挑职业。这里我们又要重复每次描述车展时都会强调的一句“废话”：在汽车驶入寻常百姓家多年后，这一西方工业革命的硕果已经成为国人生活必不可少的一部分。

　　当然，汽车在改变消费者的同时，消费者也改变着汽车，暂不谈消费者的偏好直接造就的那些“中国特供”车型，仅就消费心理而言，如今的汽车厂家绞尽脑汁也未必能想个明明白白。在汽车消费已经涵盖了大部分人群的情况下，需求的多元难以解决，不仅因为其繁杂，也因为消息的不对等。车企希望能够听到更多消费者的心声，做多少问卷也许都不够，这也是我们选取这些普通消费者“望”车展的初衷。

　　小新

　　（职业：美编，年龄：30岁）

　　比较关注的还是大众进口的高尔夫R，但现在还不知道会不会有展出。我是高尔夫的死忠粉，高尔夫R是最强性能版，一直是我的dream car，但进口车型售价太高，希望能够早日国产，拉低价格，在平行进口车中能够买到的希望不大。

　　冯铁民

　　（职业：文员 年龄：37岁）

　　还是比较希望能见到特斯拉，特别是特斯拉那款SUV（Model X），现在特斯拉的轿车在上海街头已经很常见了，见怪不怪，但SUV除了车展估计就没有别的机会能见到了。

　　王兵

　　（职业：媒体 年龄：32岁）

　　今年没有车模了，但我觉得还是有可能会出现一些打美色牌的现象，之前听说车模会变相出现。这是我最不希望看到的。

　　刘成城

　　（职业：通讯公司经理 年龄：28岁）

　　我想有更多品牌能推出7座的SUV车型，现在市场上的选择真的不多，合资的看不上就得买进口车，价格摆在那里，不实惠，我觉得像我这样习惯全家一起出行的家庭会越来越多。

　　尹子雍

　　（职业：私营业主 年龄：42岁）

　　想要看的新车其实还有蛮多，比如改装品牌RUF，但是见到的几率基本为零，还有一些专门改装平民车的品牌，也从来没有出现过，其实这些东西真的比超跑更有趣。

　　刘枭

　　（职业：传媒公司文员 年龄：23岁）

　　车展在我印象中就是人山人海，吃饭排队，洗手间排队，进展馆排队，出展馆排队，只见人头不见车。希望今年上海车展有所改观。

　　王铁振

　　（职业：公关专员 年龄：31岁）

　　像我这个年龄，买车考虑的太多了，操控要好，自己享受，功能要多，服务家里人。因为一直喜欢宝马，现在来看自己能够负担得起，也符合要求的就是宝马2系运动旅行车了。当然，这次车展希望能够见到7座版，会更加实用。

　　海涛 (职业：银行

　　年龄：40岁)

　　这届车展为什么没有车模啊，外国的总理还在车展时与奔驰女郎合影了呢，这相映生辉相得益彰的事情咋就不能继续呢？据说车模的收入最高的可以一天达到万元，那现在这笔费用厂商倒是省下来了，我们消费者有什么好处啊，车展门票便宜了吗？车价便宜了吗？所以啊，风情万种的美女们嫣然一笑，无数消费者的眼球也就被吸引了过来，汽车品牌也顺带深入人心，这多好的事啊！

　　Noodle

　　（职业：私营业主 年龄：23岁）

　　去年去了北京车展，管理实在是太混乱了，没办法好好看车。今年上海车展搬了新场馆，希望能延续往年的服务水平，毕竟服务上去了，我们的票价才值，看什么车倒是其次。

　　沈浩

　　（职业：工程师 年龄40岁）

　　我觉得新能源车是我关注的重点，下一步车就准备入手新能源的了。现在来看对之诺还是比较感兴趣的，宝马X1的底子，但是只能租赁，这个模式我能接受，但我更希望全款买一辆，似乎更安心。

　　任政

　　（职业：广告销售 年龄：28岁）

　　我去车展纯粹是想饱眼福，看看豪华车和跑车，我觉得大多数人都和我一样吧？