“缺芯”!车企销售“半成品”汽车
近几年来,汽车缺芯问题一直影响着汽车行业的发展,制约汽车制造商的产能,产能受限导致汽车交付延期,甚至还有的新车要一年后才给给车辆补装芯片。 由于受 缺芯 、 新能源补贴
近几年来,汽车缺芯问题一直影响着汽车行业的发展,制约汽车制造商的产能,产能受限导致汽车交付延期,甚至还有的新车要一年后才给给车辆补装芯片。
由于受 缺芯 、 新能源补贴退坡 等一系列因素的影响,近段时间以来,已多家新能源车企陆续对外宣布涨价,新能源汽车市场 涨声一片 。据了解,涉及涨价的车型近 40 款,其中包含了特斯拉、欧拉汽车、哪吒汽车、广汽埃安、小鹏汽车、比亚迪、上汽通用五菱、大众汽车、零跑汽车、极氪、几何汽车、福特汽车、威马汽车、荣威等品牌,车辆的涨幅少则千元,多则上万元。据相关数据显示,一辆传统燃油车芯片需求量约为 300 个,而一辆智能化配置高的传统燃油车,则需要 500 到 700 多的芯片,高端的智能电动车对芯片的需要更大,或高达 2000 个以上。目前,据媒体报道,现在一款 20 元的半导体芯片售价已被抬升至 2800 元。
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