广汽传祺GS4猛攻十万级SUV战地

　　李溯婉

　　中国品牌广汽传祺不断超越自我，继推出传祺GS5和传祺GS5速博之后，又新增一名SUV“猛将”传祺GS4，这款具有国际范儿的SUV已于4月18日在上海上市，价格区间9.98万~14.68万元。凭着整车品质以及科技配置全面领先同级，传祺GS4问鼎10万级最牛SUV。

　　目前，SUV当仁不让地成为中国车市中成长最快的细分市场。据中国汽车工业协会最近公布的数据，今年1~3月,我国乘用车共销售530.51万辆，同比增长8.95%，其中SUV销售129.22万辆，同比增长48.80%，增速为乘用车的5倍多。SUV热销车型传祺GS5以其优异技术与精准的细分市场定位，一直以来助推广汽传祺快速成长。为巩固以及扩大SUV地盘，广汽传祺如今又派出一名实力战将传祺GS4。

　　小型和紧凑级SUV市场的竞争正逐渐进入白热化阶段，无论是合资品牌还是中国品牌都在这一细分市场布下重兵，传祺GS4拿出怎样的看家本领来从中夺食？广汽乘用车总经理吴松接受《第一财经日报》等媒体采访时称，传祺GS4的几个杀手锏是同级无法比的，第一个是6.3升/百公里同级最低油耗，第二个是360度全方位静音，第三个是领先的安全配备。

　　今年1月，广汽传祺作为唯一的中国品牌参展北美车展，传祺GS4全球首发引起海内外媒体跟踪报道与盛赞，并因其树立了中国汽车全新基准而获得雅虎财经颁发的“InnovationForTheFuture创新未来大奖”。

　　获此殊荣乃实至名归，传祺GS4基于国际动力总成技术发展新趋势，在国内率先通过技术创新，提前让中国消费者享受到世界级的先进动力技术。全新传祺第二代200T发动机搭配7速G-DCT手自一体变速箱的领世动控白金组合，应用世界最先进的GCCS燃烧控制专利、低惯量电控E-Turbo涡轮增压器等46项先锋技术，并在设计、工艺及材料三大方面进行了全方位的创新与优化，具有大扭矩、低油耗、静音好的优势。

　　传祺GS4内外兼修，不但内功高，颜值也高。传祺GS4创新光影雕塑2.0造型设计美学，运用欧洲立体美学思维重构中国元素的“FlyingDynamics凌云翼”家族形象，将国际化设计水准与中式审美完美融合，纯粹的线面与感性光影，观感精劲时尚。

　　此外，传祺GS4相当“低调”，应用360全方位静音设计，全车30多处整车气密性优化和38处声学包设计，车门系统采用双层密封条，在机舱、座舱及车门多处使用大面积吸隔音材料，怠速静音仅为36分贝，超越主流合资SUV，媲美中高级轿车水平。

　　这一切并非朝夕练成的，而是长期积累起来的。吴松谈到，传祺GS4就是把广汽这么多年积累的看家本领都用上,通过生产体系、零部件供应体系把成本降下来，而假如合资企业要与传祺GS4做到同一价格竞争，只有通过减配才能实现。

　　传祺GS4是传祺2.0时代首款全球同步上市的SUV车型，拥有世界先进动力总成、同级最优设计与最大空间、国际品质与领先科技，整车性能达到国际水平，代表着新时代中国品牌的最高原创性与国际品质。“这是传祺积累了八年的经验坚持正向开发的第二代产品，跟第一代产品没有太多的关系，如果说有关系就是借鉴了第一代产品研发过程中的经验。“吴松说。

　　在吴松看来，GS4发生颠覆性的变革，与广汽几大优势密不可分：第一，广汽研究院经过这么多年的打造在国内领先、国际先进的研发体系，这跟广汽这些年与各个品牌合作有关系，但更重要的是广汽研究院不断投入研发，在研发方面，传祺从骨子里面没有抄别人的习惯；第二，广汽经过8年的努力构建了广汽生产方式，最大的特点就是彻底消除浪费，工艺更简洁、流程更简短，充分调动员工的潜能，让员工成为企业的主人，持续地改进改善；同时还要减轻员工的劳动强度；第三，传祺技术领头人是国内发动机技术顶尖院士的专业人才，他长期研究这个，从标致、东本再到广汽一直在发动机领域有研发、有创新；第四，电子电器经过这些年的积累和发展，也做到领先，包括这次传祺GS4搭载的智联网体系；第五，传祺团队在底盘方面研发多年，在整车底盘系统方面具有优势。因此，广汽传祺可以造出具有世界水平、符合全球标准的汽车。

　　吴松透露，除了传祺GS4之外，后续SUV产品系列规划还有GS3、GS6和GS7等，所有的设计对标都是这个级别的全球先进车型。